Bilan 2019 des loyers du marché : Les conditions d'exploitation et l'économie du développement s'alignent pour favoriser une croissance supérieure à la tendance.
Indice des loyers logistiques
Tableau 1
CROISSANCE DES LOYERS EN 2019 PAR MARCHÉ, 70 PREMIERS PÔLES LOGISTIQUES MONDIAUX
L'indice des loyers logistiques de Prologis examine les tendances en matière de croissance des loyers effectifs nets du marché sur les principaux marchés immobiliers logistiques en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Amérique latine[i]. Notre méthodologie unique se concentre sur les loyers effectifs, nets de concessions, des installations logistiques. Pour produire l'indice, Prologis Research combine nos connaissances locales sur les prix du marché avec les données de notre portefeuille mondial. Les chiffres des loyers aux niveaux régional et mondial sont des moyennes pondérées basées sur des estimations des revenus du marché.
Tableau 2
ACTEURS PRINCIPAUX DE LA CROISSANCE DES LOYERS DE MARCHÉ EN 2019, AU NIVEAU MONDIAL
[i] L'indice Prologis Rent a été introduit en 2015 comme un moyen de quantifier et d'analyser les tendances de croissance des loyers dans le secteur de l'immobilier logistique mondial.
Les disponibilités devraient rester limitées sur la plupart des marchés en 2020, ce qui rend encore plus impératif pour les utilisateurs de la logistique de planifier longtemps à l'avance pour sécuriser l'espace. Les meilleurs emplacements et bâtiments permettront de réaliser des gains d'efficacité opérationnelle sous la forme d'une réduction des coûts de transport (temps et distance) et d'un accès à la main-d'œuvre.
À mesure que les utilisateurs de la logistique modernisent leurs chaînes d'approvisionnement grâce à des données qui offrent une visibilité sur leurs réseaux, les primes de loyer pour les micro-localisations souhaitables augmentent car ces sites produisent des efficacités opérationnelles. Les contraintes d'approvisionnement structurelles (c'est-à-dire le terrain) favoriseront la surperformance des loyers à court et à long terme.
Les coûts de remplacement de l'immobilier logistique sont affectés par les besoins des clients de la logistique d'aujourd'hui. La flambée des coûts de remplacement est sous-tendue par de multiples tendances structurelles : (i) les opérations des clients sont complexes, nécessitant des caractéristiques de construction plus coûteuses pour augmenter le débit et favoriser les objectifs de durabilité ; (ii) des frais d'impact plus élevés et des codes de construction locaux plus stricts ; et (iii) la rareté des terrains intercalaires développables à proximité des consommateurs.
Les coûts de remplacement atteignent de nouveaux niveaux dans le monde entier. Dans un environnement de taux plafond et d'exploitation stable, les coûts de remplacement entraînent la croissance des loyers du marché. Au cours des trois dernières années, les coûts de construction sur les principaux marchés de développement ont augmenté de près de 20% en Amérique du Nord, de 25% en Europe continentale, de plus de 15% en Chine, de 8-10% au Japon et de <5% en Amérique latine. Le coût des terrains continue de grimper en flèche sur les principaux marchés de croissance des loyers, en particulier dans les zones intercalaires des métropoles américaines côtières, où les premiers terrains aménageables ont presque doublé au cours de l'année dernière (par exemple, l'agglomération de New York).
Les moteurs structurels constituent la base d'une nouvelle année de surperformance aux États-Unis. Comme l'espace logistique prend de la valeur pour générer des revenus, en particulier dans les zones les plus densément peuplées, les loyers nord-américains ont augmenté régulièrement, avec une croissance de 8 % en 2019. La croissance des loyers réels en Amérique du Nord au cours des trois dernières années a été la plus forte parmi les pairs mondiaux. Les gains d'efficacité opérationnelle obtenus par la mise à niveau vers des produits modernes ont également renouvelé la demande de nouvelles installations plus grandes dans de nombreux sous-marchés d'Amérique du Nord.
La hausse des coûts de remplacement et l'amélioration des caractéristiques des bâtiments poussent les loyers vers de nouveaux sommets. Outre la concurrence pour un espace limité qui fait grimper les loyers, l'économie du développement a également joué un rôle plus important en 2019. Les coûts de remplacement des bâtiments logistiques ont rapidement augmenté, principalement sous l'effet du foncier, les promoteurs se faisant concurrence pour répondre à ce besoin croissant. Dans certains endroits à forte densité, les prix des terrains ont à peu près doublé au cours des dernières années. Les coûts de construction ont également augmenté dans toute l'Amérique du Nord, d'environ 3 à 5 % en 2019 après avoir augmenté de 9 % en 2018. Les salaires, les coûts des matériaux et les frais municipaux contribuent tous à cette croissance.
Ces tendances s'intensifient dans les zones où l'offre est limitée. En général, plus une installation logistique est proche des consommateurs finaux, plus la demande des utilisateurs potentiels est forte et moins il y a de terrains pour construire de nouvelles installations afin de satisfaire cette demande. Cette dynamique a entraîné des taux d'inoccupation historiquement bas et une concurrence accrue pour les espaces existants et les terrains. Par conséquent, les métropoles mondiales où l'offre est très limitée ont enregistré la plus forte croissance des loyers du marché. Toronto (18 %), NJ-NYC (17 %), la Californie du Sud (12 %) et Seattle (12 %) ont affiché la plus forte croissance des loyers parmi les marchés américains et canadiens en 2019.
Tableau 3
TAUX EFFECTIF DU MARCHÉ, ÉTATS-UNIS/CANADA
$/sf/yr
Tableau 4
CROISSANCE DES LOYERS SUR LES PRINCIPAUX MARCHÉS EN 2019, ÉTATS-UNIS/CANADA
La plus forte croissance des loyers de l'histoire s'est produite en 2019. Les loyers effectifs nets ont augmenté de plus de 5 % pour l'ensemble de l'Europe, soit le niveau le plus élevé jamais enregistré. Cette croissance est tirée par la croissance des loyers effectifs car, après plusieurs années de réduction des concessions, de nombreux marchés en Europe sont actuellement à des niveaux très bas d'incitations telles que les loyers gratuits.
Historic low vacancy and rising replacement costs fueled growth. Operating fundamentals remained strong in 2019. New supply in line with robust demand produced a vacancy rate of only 3.7% in Europe—the lowest among global peer regions. Land scarcity is only increasing in the markets that matter most. Furthermore, replacement costs continued to rise briskly, driven by construction costs and land prices. In turn, development underwriting incorporates higher rental rates to achieve required returns.
Le continent européen a connu une croissance surdimensionnée de plus de 6 % pour la troisième année consécutive. Deux tendances notables en matière de loyers ont émergé en 2019. Premièrement, les marchés matures tels que ceux de Rhin-Ruhr, du sud des Pays-Bas, de Stockholm et de Prague ont connu une forte croissance continue des loyers. Le sentiment optimiste et la rareté ont poussé les loyers à la hausse sur ces marchés. Deuxièmement, la croissance s'est matérialisée sur les marchés qui sont encore dans la phase initiale du cycle des loyers, notamment ceux de France, d'Italie et de Pologne. L'amélioration des conditions du marché et l'augmentation des coûts de remplacement exercent une pression à la hausse sur les loyers relativement bas que l'on trouve sur ces marchés. Il est intéressant de noter que les marchés portuaires exposés au commerce mondial ont également enregistré une solide croissance. Rotterdam et Hambourg, l'une des plus grandes plateformes de conteneurs d'Europe, ont affiché une croissance supérieure à 6 %. Ces marchés ont fait preuve de résilience en raison de la rareté des terrains et d'une demande profonde et diversifiée malgré les récentes tensions commerciales.
Tableau 5
TAUX DE MARCHÉ EFFECTIF, EUROPE
€/sqm/yr
Tableau 6
CROISSANCE DE LA LOCATION SUR LES PRINCIPAUX MARCHÉS EN 2019 EN EUROPE
Le Mexique a connu une faible croissance des loyers sur le marché réel. Les environnements opérationnels logistiques des six principaux marchés du pays restent pour la plupart en équilibre, la vacance globale du marché étant restée stable à ~4,5 %[i] La demande d'immobilier logistique a notamment dépassé l'économie au sens large. Toutefois, le ralentissement mondial de l'industrie manufacturière et la faible confiance des entreprises nationales ont pesé sur les loyers en 2019. Dans l'ensemble, la croissance des loyers du marché a légèrement augmenté en 2019, mais elle est restée inférieure à l'IPC et inférieure à ce que les faibles taux d'inoccupation et le climat économique sain aux États-Unis indiquent par ailleurs.
Des éclaircies apparaissent au Brésil. Après des performances ternes ces dernières années, la reprise au Brésil est en marche. La vacance totale du marché reste élevée, mais les conditions d'exploitation des produits modernes dans les meilleurs sous-marchés aux emplacements sûrs se sont normalisées en 2019. La croissance des loyers du marché dans ces sous-marchés a dépassé l'inflation locale. Les flux de capitaux vers l'immobilier logistique restent forts, aidés par des réductions de 200 points de base du taux SELIC (taux de prêt au jour le jour du Brésil) - un vent arrière pour une forte compression des taux de capitalisation. Les loyers du marché réel restent inférieurs de 35 % au pic du cycle précédent en 2014 et l'économie cyclique semble avoir une base plus solide.
Au Japon, la croissance des loyers s'est maintenue. Parallèlement à des conditions économiques stables et à l'amélioration des fondamentaux de l'immobilier logistique, tous les sous-marchés du Japon ont maintenu une croissance des loyers légèrement positive entre 0,5 % et 1,5 %, toujours inférieure à la tendance mais conforme à l'inflation actuellement faible. Les sous-marchés de Tokyo et d'Osaka, précédemment touchés par l'offre, se sont redressés tout au long de 2019, avec des niveaux de demande record qui ont absorbé l'offre nouvelle et existante, ce qui a fait baisser les taux de vacance à un chiffre dans l'ensemble. Les actifs Last Touch à Tokyo ont enregistré les plus fortes hausses de loyer ; ces gains sont toutefois modestes par rapport à d'autres marchés denses et mondiaux.
En Chine, la croissance des loyers a divergé entre les marchés établis et les marchés émergents. Le resserrement de l'offre dans les principales zones métropolitaines a entraîné une croissance saine d'environ 5 %. La demande forte et diversifiée des clients au sein des clusters de villes intégrées a permis de fixer les prix, en particulier pour Shanghai, Pékin et Guangzhou. En revanche, les marchés où les contraintes d'offre sont moindres, notamment en Chine occidentale, ont connu une baisse des loyers en raison d'un cycle d'offre temporaire combiné à la faiblesse du secteur automobile. Cependant, il existe des différences entre les sous-marchés : ceux situés plus près des centres urbains ont connu une croissance généralement plus forte, soutenue par la demande des 3PL et des détaillants. Les marchés liés au commerce étant toujours en pleine expansion en raison de leurs grandes bases de consommation, la géopolitique n'a pas entamé le secteur de l'immobilier logistique, même si elle reste un risque clé pour l'environnement général.
[i] Vue de CBRE, NAI, Solili et Prologis sur le stock moderne.
L'année 2020 présente des similitudes avec l'année 2019 - des conditions de marché locales tendues, une intensification de la modernisation des stratégies de la chaîne d'approvisionnement et des consommateurs sur des bases solides - mais elles s'inscrivent dans un contexte d'incertitude découlant de la géopolitique et des vents contraires économiques. L'équilibre du marché entre l'offre et la demande s'étant avéré être le principal déterminant des tendances locatives, Prologis Research s'attend à ce que les performances locatives restent solides en 2020. Les cas de surperformance sont susceptibles d'émerger dans les zones présentant des obstacles structurels au développement sous la forme de contraintes foncières, d'un zonage rigoureux et d'un accès à la main-d'œuvre, se traduisant par des coûts fonciers et de construction élevés. Si tout assouplissement de la politique de taux d'intérêt pourrait rendre le développement plus réalisable, la disponibilité des sites de développement restera un obstacle.
Tout au long de ce rapport, Prologis Research suit les taux de location sur une base nette effective. Les loyers effectifs nets sont principalement nets des loyers gratuits. En procédant ainsi, nous pouvons saisir les changements dans les véritables termes économiques de l'offre. Depuis notre document de 2016, les concessions ont diminué à l'échelle mondiale, comme le montre le tableau ci-dessous :
Tableau 7
CONCESSIONS, GLOBAL
Mois pas an
[1] Les taux de croissance des loyers régionaux et mondiaux auxquels il est fait référence tout au long du document sont des moyennes pondérées des taux de croissance au niveau du marché, en utilisant les estimations des revenus du marché comme pondérations.
[1] L'indice de loyer Prologis a été introduit en 2015 comme un moyen de quantifier et d'analyser les tendances de croissance des loyers dans le secteur de l'immobilier logistique mondial
[1] Vue de CBRE, NAI, Solili et Prologis sur le stock moderne.
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Prologis, Inc, est le leader mondial de l'immobilier logistique avec un accent sur les marchés à forte barrière et à forte croissance. Au 31 décembre 2019, la société possédait ou avait des investissements dans, en propriété exclusive ou par le biais de coentreprises d'investissement, des propriétés et des projets de développement qui devraient totaliser environ 964 millions de pieds carrés (89 millions de mètres carrés) dans 19 pays.
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